Aktualizacja placu budowy Ruhlsdorf do Heegermühle
Od ostatniego wpisu minęło już trochę czasu. W związku z tym chcielibyśmy przedstawić przegląd postępów prac na sześciu placach budowy śluz.
Ruhlsdorf
Solidne prace budowlane zostały zakończone jakiś czas temu. Budynek firmy, który został przebudowany zgodnie z jego statusem zabytku, otrzymał nową więźbę dachową i jest teraz również dobrze chroniony od wewnątrz. Mała ceremonia zawieszenia wiechy była dobrą okazją do podziękowania firmom budowlanym. Rozpoczęły się prace nad obiektami zewnętrznymi; w nadchodzących tygodniach nastąpi instalacja technologii napędu i automatyki.
Leesenbrück
Zakończono również solidne prace budowlane w Leesenbrück. Podobnie jak w Ruhlsdorf, prace murarskie również zostały zakończone zgodnie z historycznym modelem. W nadchodzących tygodniach plac budowy zostanie rozebrany i rozpoczną się prace nad obiektami zewnętrznymi. Zainstalowana zostanie również technologia napędu i automatyki.
Grafenbrück
Po okresowym spowolnieniu prac w Grafenbrück – częściowo z powodu podzielonych wykopów – prace są obecnie kontynuowane w szybkim tempie. W ramach solidnej konstrukcji do wykonania pozostały m.in. końcowy odcinek betonowania północnej ściany komory oraz pozostałe prace w obszarze mostu. W komorze śluzy rozpoczęły się prace murarskie z cegły klinkierowej, które obecnie charakteryzują codzienne życie na placu budowy.
Schöpfurt
W śluzie Schöpfurt, oprócz instalacji napędu i automatyki, naprawiono uszkodzone obszary w betonie. Przesunięto również ogrodzenie w otwartej przestrzeni, aby w przyszłości otworzyć ją dla odwiedzających. W tym miejscu mają zostać zainstalowane siedzenia, aby zwiększyć jakość pobytu. Podłączona zostanie również technologia automatyzacji, a następnie rozpocznie się próbna eksploatacja.
Heegermühle
Solidne prace budowlane w Heegermühle, gdzie prace rozpoczęły się rok po ceremonii wmurowania kamienia węgielnego, są również bardzo zaawansowane. Na górnej głowicy i północnej ścianie komory pozostały jeszcze tylko ostatnie odcinki betonowania. Prace nad poczekalniami i obwodnicami również przebiegają sprawnie.
Wolfswinkel
W śluzie Wolfswinkel trudności w budowie tymczasowego systemu przeciwpowodziowego doprowadziły do opóźnienia rozpoczęcia prac rozbiórkowych. Po zainstalowaniu ścianek szczelnych, rozbiórka starej śluzy została zakończona do około dwóch metrów poniżej poziomu gruntu. Wykop jest obecnie usztywniany; rozbiórka będzie kontynuowana – następnie pod wodą.
